처음엔 솔직히 반신반의했다.
이 작은 차에 5천만 원 넘는 값을 붙여놓고 “고성능 해치백”이라니, 뭔가 과장 같았다. 그런데 시동을 걸고 핸들만 살짝 돌려본 순간… 내 오해를 사과하고 싶어졌다.
🚦 미니 JCW는 차가 아니다. 미사일이다. (물론 합법적인)
2025 미니 JCW는 2.0리터 4기통 트윈터보 엔진을 달고 나온다. 수치는 231마력.
“그게 뭐 대단해?” 할 수 있겠지만, 여기서 중요한 건 이 차가 고작(?) 1.3톤이라는 사실. 이 조합이면? 그냥 달리는 게 아니라, 튀어나간다.
엑셀을 밟는 순간, 등짝이 시트에 착 감긴다. 진짜다.
🎮 코너는 JCW의 놀이터
요즘 차들, 직진은 다들 잘한다. 그런데 코너에서 JCW를 따라올 차가 얼마나 될까?
맥퍼슨 스트럿과 멀티링크 구조에 JCW 전용 스포츠 튜닝. 이게 진짜 물건이다.
급코너에서도 “어어, 넘어진다!” 하는 느낌이 없다.
내가 실수해도 차가 알아서 균형을 잡아주는 기분. 드라이빙 초보도 겁 안 난다.
🚗 작아서 불편할 거라 생각했다면… 오산
“미니는 작아서 애매하지 않아?”
No. JCW는 의외로 실속 있다.
- 앞좌석: 시야 탁 트이고 시트 포지션 안정적
- 뒷좌석: 성인 2명 탑승 가능 (장거리엔 추천 못 함)
- 트렁크: 기본 211L → 시트를 접으면 731L까지 확장
📱 기능도 꽤 괜찮은데?
- 9.4인치 OLED 디스플레이, 무선 카플레이
- 하만카돈 오디오로 드라이브에 감성 추가
- 디지털 계기판 & 헤드업 디스플레이
- 차선이탈 경고, 전방충돌 방지 등 안전기능도 충실
- 앰비언트 라이트? 당연히 있음. 밤이 예술이다.
💸 유지비? 걱정할 수준 아님
- 연비: 복합 11.7km/L
- 세금: 연 약 52만 원
- 보험: 30대 기준 연 70~90만 원
- 프리미엄 휘발유? 네, 넣어야죠. 대신 엔진은 조용히 감사 인사를 해요.
🧍♂️ JCW 오너들이 말하는 ‘이 차의 정체’
- “출퇴근도 레이싱 같다.”
- “주차 스트레스가 없다.”
- “이 정도 디자인이면 매일 봐도 질리지가 않음.”
- “가끔 지나가던 사람들이 ‘이거 미니 맞아요?’라고 물어본다.”
📈 JCW, 단순한 트렌드가 아니다.
요즘 도로를 보면 SUV가 대부분이다. 편하고 크고, 누가 봐도 ‘합리적’이다.
하지만 JCW는 거기서 벗어나고 싶은 사람들을 위한 선택지다.
조금 더 ‘나만의 방식’을 원한다면, JCW가 정답이다.
📝 결론
- JCW는 작지만 강하고
- 귀엽지만 빠르며
- 비싸지만 탈만한 가치가 있다
이 차, 타보면 생각보다 훨씬 ‘무거운 존재감’을 지닌다.
그리고 이건 진짜 해보지 않으면 모른다.
“나 오늘도 조용히 JCW 시동 걸고 출근한다. 다들 아직 차 안 뺐지?”